Gru a portale
Sollevamento per carichi pesanti per porti, cantieri navali e industria
Le gru a cavalletto di Cimolai Technology sono progettate per il sollevamento di carichi pesanti in ambienti marittimi e industriali, offrendo efficienza e sicurezza nelle operazioni quotidiane di movimentazione in porti, cantieri navali, terminal intermodali e impianti produttivi.
Ogni gru a cavalletto è progettata su misura in base ai requisiti del progetto — capacità di sollevamento, luce, altezza di sollevamento, classe di servizio e sistema di traslazione — incluse opzioni per gru a cavalletto su rotaia e configurazioni idonee alla movimentazione dei container. I sistemi integrati di controllo avanzato e sicurezza operativa assicurano movimenti fluidi e precisi e flussi di lavoro ottimizzati. Costruite per operare in condizioni gravose quali vento forte, umidità ed esposizione alla salsedine, le gru a cavalletto Cimolai Technology garantiscono affidabilità a lungo termine grazie a una costruzione di livello industriale.
RUOTE
Ruote in acciaio forgiato a doppio bordino.
Configurazione e interasse personalizzabili per soddisfare i requisiti di carico sulle ruote e di ingombro.
BILANCINI SU MISURA
Ampia gamma di bilancini personalizzabili per una movimentazione più idonea degli elementi in calcestruzzo e per rispondere alle esigenze del cliente, inclusi sistemi di carico e scarico del materiale di scavo quando destinati ad applicazioni in pozzi verticali
MAGGIORE DURATA DELLE FUNI
Maggiore vita utile e durata delle funi grazie a:
- avvolgimento costante in senso orario/antiorario;
- tamburi dell’argano scanalati con 1 o 2 strati di avvolgimento;
- ùnumero aumentato di tratti portanti e diametri delle funi ottimizzati.
CARRELLI DI SOLLEVAMENTO
Carrelli che scorrono lungo la/le trave/i superiore/i per traslare il carico massimo.
STRUTTURA
Realizzata al 100% negli stabilimenti Cimolai Technology in Italia, utilizzando lamiere d’acciaio provenienti esclusivamente da primarie aziende europee. La struttura è progettata secondo i più recenti standard FEM e UNI EN ed è costituita da travi a cassone con elementi interni di irrigidimento, al fine di ottimizzare la resistenza strutturale.
REFERENZE
Eccellenza, progetto dopo progetto
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